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節(jié)能節(jié)電
影響空壓機排氣量的因素有哪些
空壓機作為工業(yè)生產(chǎn)的重要負載，在購買空壓機時我們需要關(guān)注空壓機的排氣量、排氣壓力等參數(shù)，那么哪些因素影響了空壓機的排氣量呢?怎樣有效減少空壓機運行時對能源的浪費?中科宇杰來給你探討下：
首先了解一下，什么是空壓機排氣量。空壓機排氣量是指空壓機單位時間內(nèi)排出的、換算為吸氣狀態(tài)下的空氣體積。
影響空壓機排氣量的因素主要有以幾點：
(1)泄漏
空壓機轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運轉(zhuǎn)時是不接觸的，會有一定的間隙，因此就會產(chǎn)生氣體泄漏。壓力升高后的氣體通過間隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時，將使空壓機排氣量減小。為了減少泄漏量，在從動轉(zhuǎn)子的齒頂做有密封齒，主動轉(zhuǎn)子的齒根開有密封槽，端面也加工有環(huán)狀 或條狀的密封齒。如果這些密封線磨損，將使泄漏增加，空壓機排氣量減少
(2)轉(zhuǎn)速
空壓機的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比。而轉(zhuǎn)速往往會隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。
(3)吸氣狀態(tài)
一般的容積型空壓機，吸氣體積不變。當吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時，氣體的密度減小，相應(yīng)地會減少氣體的質(zhì)量排氣量。
(4)冷卻效果
氣體在壓縮過程中溫度會升高，空壓機轉(zhuǎn)子與機殼的溫度也相應(yīng)升高，所以在吸氣過程中，氣體會受到轉(zhuǎn)子和機殼的加熱而膨脹，因此相應(yīng)地會減少吸氣量。
?? 那么，又怎樣減少空壓機運行時對能源的浪費?
北京中科宇杰節(jié)電設(shè)備有限公司自主研發(fā)的智能空壓機節(jié)電器通過調(diào)壓軟啟動，使得壓縮機啟動電流大幅度降低，避免壓縮機啟動是，啟動電流過大對設(shè)備造成的沖擊和損害;根據(jù)用戶壓縮空氣的需求量，精確匹配出電機功率避免浪費。
(1)將功率因數(shù)由0.7～0.8提高到0.96以上，大大減少了無功電流，降低了線路損耗，提高了電網(wǎng)質(zhì)量和供電效率。對供電設(shè)備而言，相當于起到了增容的作用;
(2)軟起動，起動平滑無沖擊。這樣一方面可以減小起動時對電動機和電網(wǎng)的沖擊，既保護了電動機，延長了其使用壽命，對電網(wǎng)而言又可以算是增加了系統(tǒng)的裝機容量;
(3) 使空壓機壓力上下限控制方式變?yōu)楹銐嚎刂疲箍諌簷C系統(tǒng)輸出與所需功率精確匹配，減少壓力偏高區(qū)域的無謂高能耗損失，避免卸載或空載運行時的低效率工作狀態(tài)，節(jié)電率可達10～30%;
(4) 生產(chǎn)中不需要對節(jié)電設(shè)備進行調(diào)整，全程自動跟蹤控制，且有多種(過流、超載、過壓、欠呀等)保護功能，簡單、安全、方便;
(5) 設(shè)備噪音降低約10DB，設(shè)備動作更穩(wěn)，環(huán)境得到改善;
(6) 旁路/節(jié)能轉(zhuǎn)換功能方便用戶在任何時候，進行節(jié)能和旁路運行狀態(tài)切換，保障穩(wěn)定運行。